हरियाणा

Dam Construction:7,000 करोड़ रुपये की लागत से हरियाणा-हिमाचल सीमा पर बनेगा बांध, बार-बार आने वाली बाढ़ से मिलेगी निजात

मुख्यमंत्री मनोहर लाल ने दो साल पहले सिंचाई विभाग के अधिकारियों को हथिनी कुंड बैराज से करीब 5 किलोमीटर पहले हरियाणा-हिमाचल सीमा पर बांध बनाने की संभावना तलाशने के निर्देश दिए थे

Dam Construction:हरियाणा के मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर ने हरियाणा-हिमाचल सीमा पर बांध के निर्माण कार्य में तेजी लाने के आदेश दिए हैं. हरियाणा सिंचाई विभाग के अधीक्षक अभियंता आरएस मित्तल ने कहा कि मुख्यमंत्री और सिंचाई विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों के निर्देशों के बाद काम में तेजी लाई जा रही है.

आरएस मित्तल ने बताया कि हरियाणा सरकार ने बांध निर्माण के लिए एनओसी के लिए हिमाचल सरकार को पत्र लिखा है। हिमाचल ने अभी तक एनओसी जारी नहीं की है। एनओसी के बाद एमओयू पर हस्ताक्षर होंगे और फिर प्रक्रिया तेज हो सकेगी.

आरएस मित्तल ने कहा कि बांध से निश्चित तौर पर सिंचाई विभाग को फायदा होगा। जिसे हर साल बाढ़ रोकथाम कार्यों पर करोड़ों रुपये खर्च करने पड़ते हैं। मुख्यमंत्री ने सिंचाई विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों को जल्द से जल्द हरियाणा-हिमाचल सीमा पर बांध बनाने को कहा है.

हर साल हरियाणा, दिल्ली, उत्तर प्रदेश और हिमाचल प्रदेश में आने वाली बाढ़ से बचा जा सकता है। जहां पांच राज्यों, हरियाणा, हिमाचल, उत्तर प्रदेश, दिल्ली और राजस्थान को बांध बनाने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करना है, वहीं हरियाणा और हिमाचल को बांध बनाने के लिए कई अन्य कदम उठाने होंगे।

हरियाणा और हिमाचल की सीमा पर बन रहे इस बांध से हरियाणा और हिमाचल के कुछ गांव प्रभावित होंगे. इनमें हरियाणा के चार और हिमाचल प्रदेश के पांच गांव शामिल हैं। दरअसल, मुख्यमंत्री मनोहर लाल ने दो साल पहले सिंचाई विभाग के अधिकारियों को हथिनी कुंड बैराज से करीब 5 किलोमीटर पहले हरियाणा-हिमाचल सीमा पर बांध बनाने की संभावना तलाशने के निर्देश दिए थे.

हरियाणा सिंचाई विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों की एक कमेटी गठित की गई. जिन्होंने मामले पर प्रारंभिक रिपोर्ट तैयार कर मुख्यमंत्री को सौंपी थी. मुख्यमंत्री ने रिपोर्ट से सहमति जताते हुए काम में तेजी लाने का निर्देश दिया है. करीब डेढ़ साल पहले बांध के निर्माण पर 6134 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान लगाया गया था.

मौजूदा समय में यह रकम बढ़कर करीब 7,000 करोड़ रुपये हो गई है. सिंचाई विभाग के अधिकारियों का कहना है कि 5400 एकड़ भूमि पर बनने वाले बांध के स्थल का चयन कर लिया गया है। इस बांध के निर्माण से हथिनी कुंड बैराज से पानी को बांध में जाने से रोका जा सकेगा। यह साल के 9 महीनों में उत्तर प्रदेश, हरियाणा, दिल्ली और राजस्थान की मांग को पूरा करने में सक्षम होगा।

यमुना के किनारों को पक्का करने और बाढ़ नियंत्रण कार्यों पर स्टड लगाने पर हर साल करोड़ों रुपये खर्च होते हैं। इसके अलावा सरकार बाढ़ से होने वाले नुकसान के लिए हर साल करोड़ों रुपये का मुआवजा देती है. हर साल यमुना में बह जाने वाली फसलों समेत हजारों एकड़ जमीन भी बच जाएगी।

यमुनानगर में हथिनी कुंड बैराज में हर साल जून से सितंबर के महीनों में बाढ़ के कारण भारी मात्रा में पानी पार हो जाता है। जिसका हरियाणा और दिल्ली पर बुरा असर पड़ता है.

बांध की आवश्यकता क्यों?
हथिनी कुंड बैराज की स्थापना 1999 में बंसीलाल सरकार के तहत की गई थी। ये रिकॉर्ड 3 साल में बना. बैराज की स्थापना देश के पांच राज्यों: हरियाणा, हिमाचल प्रदेश, दिल्ली, राजस्थान और उत्तर प्रदेश में पानी वितरित करने के लिए की गई थी। इनमें इन सभी 5 राज्यों के पानी का हिस्सा शामिल है जो सामान्य परिस्थितियों में नियमानुसार दिया जाता है।

यहां मानसून के दिनों में भारी बारिश के बाद पानी मापने की व्यवस्था है, जिससे पता चल सके कि यहां से कितना पानी पार हुआ है। बैराज में 18 गेट हैं। बैराज की क्षमता 9 लाख 95 हजार क्यूसेक पानी झेलने की है।

कब और कितना पानी आता है, यह सब हर 1 घंटे में नापकर कागजों में नोट किया जाता है। और सूचना हरियाणा सिंचाई विभाग के साथ-साथ दिल्ली और उत्तर प्रदेश और राजस्थान सरकार को भी भेजी जाती है।

बैराज उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश के पर्वतीय क्षेत्रों में बारिश के बाद बहने वाले पानी को मैदानी इलाकों में ले जाता है। वर्ष के 9 महीनों में सामान्य जल उपलब्धता 10 से 12000 क्यूसेक होती है। जिसमें सभी राज्यों की अलग-अलग हिस्सेदारी होती है और वे समझौते के मुताबिक इसे बांटते हैं।

इस मानसून में पहाड़ी और मैदानी इलाकों में अन्य वर्षों की तुलना में बहुत अधिक वर्षा हुई। इसके चलते हथिनी कुंड बैराज के गेट लगातार 97 घंटे तक खुले रहे। पिछले 50 वर्षों के रिकॉर्ड में कभी भी बैराज के गेट इतने लंबे समय तक खुले नहीं रहे।

 

हथिनी कुंड बैराज 1999 में बनाया गया था लेकिन उससे पहले ताजेवाला हेड वर्क्स था, उस दौरान भी ताजेवाला हेड वर्क्स के गेट कभी इतने लंबे समय तक खुले नहीं रहते थे।

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