युवाओ के दिलों पर राज करने आ रही है Royal Enfield Bullet 650, टेस्टिंग के दौरान सामने आईं कई बड़ी जानकारियां
Upcoming Royal Enfield Bikes: बुलेट ब्रांड टियर-2 और टियर-3 शहरों में बेहद लोकप्रिय है। रॉयल एनफील्ड की प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ, उच्च क्षमता वाली बुलेट बाइक में अपग्रेड करना उपयोगकर्ताओं के लिए एक बड़ी चुनौती नहीं होगी।
Royal Enfield Bullet 650: रॉयल एनफील्ड के 350cc, 450cc और 650cc सेगमेंट में कई उत्पाद आ रहे हैं। 650cc सेगमेंट में, आने वाले मॉडलों में से एक बुलेट 650 है।
हाल ही में बुलेट 650 के लिए एक नया परीक्षण यूरोप में देखा गया है। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह लंबे समय से बंद बुलेट 500 का उत्तराधिकारी होगा।
Royal Enfield Bullet 650 डिज़ाइन
रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 में सर्कुलर हेडलैंप और रियर-व्यू मिरर, क्लासिक टियर-ड्रॉप-शेप्ड फ्यूल टैंक और वायर-स्पोक व्हील्स के साथ रेट्रो स्टाइल को बरकरार रखा गया है।
साथ ही क्रोम बिट्स का भी काफी इस्तेमाल किया गया है। इंजन केसिंग और ट्विन एग्जॉस्ट पाइप में भी क्रोम फिनिश है। बुलेट 350 की तरह 650cc मॉडल में भी सिंगल-पीस सीट है।
इस बाइक की सड़क पर उपस्थिति दमदार है और यह अपने सरल और आकर्षक डिजाइन के कारण आसानी से पसंद की जाती है। रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 में आरामदायक, सीधी राइडर पोजिशनिंग है।
केंद्र में स्थित फ़ुटपेग और उभरे हुए पुल-बैक हैंडलबार आरामदायक एर्गोनॉमिक्स का समर्थन करते हैं। बुलेट 650 काफी हद तक आने वाली क्लासिक 650 ट्विन की तरह दिखेगी।
इस महीने की शुरुआत में, रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 650 ट्विन नाम को ट्रेडमार्क किया था। क्योंकि बुलेट 650 और क्लासिक 650 ट्विन में कई घटक साझा होंगे, वे पहली नज़र में एक जैसे दिख सकते हैं। हालाँकि, यूरोप में देखा गया परीक्षण क्लासिक 650 ट्विन से कुछ अलग है।
Royal Enfield Bullet 650 परफॉर्मेंस, स्पेक्स
बुलेट 650 को 648cc, पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जो रॉयल एनफील्ड की अन्य 650cc बाइक में भी देखा जाता है। एयर-ऑयल कूल्ड यूनिट 47 पीएस और 52.3 एनएम का आउटपुट उत्पन्न करती है।
इसे 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। बुलेट 650 में स्टील ट्यूबलर, डबल क्रैडल फ्रेम का उपयोग किया जाएगा। यह 650 ट्विन्स के कई हार्डवेयर भी साझा करेगा।
इसके सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर होंगे। ब्रेकिंग सेटअप में 320mm फ्रंट और 240mm रियर डिस्क ब्रेक शामिल होंगे। साथ ही डुअल-चैनल एबीएस को मानक के रूप में पेश किया जाएगा।
बाजार से बढ़िया रिस्पॉन्स मिल सकता है
बुलेट ब्रांड टियर-2 और टियर-3 शहरों में बेहद लोकप्रिय है। रॉयल एनफील्ड की प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ, उच्च क्षमता वाली बुलेट बाइक में अपग्रेड करना उपयोगकर्ताओं के लिए एक बड़ी चुनौती नहीं होगी।
हमें आगामी क्लासिक 650 ट्विन के साथ भी ऐसी ही प्रतिक्रिया देखने को मिल सकती है। क्योंकि, कम क्षमता वाली क्लासिक 350 पहले से ही कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक है।