Railway Knowledge: भारतीय रेलवे का डीजल इंजन कितने का देता है माइलेज ? पैसेंजर और एक्सप्रेस ट्रेन में किसका माइलेज है अधिक?
Train mileage per liter- माइलेज बताता है कि एक लीटर पेट्रोल-डीजल में गाड़ी कितने किलोमीटर चल सकती है। ट्रेन के इंजन का भी एक निश्चित माइलेज होता है। हालाँकि, ऐसा बहुत कम होता है कि आप इस पर विश्वास नहीं करेंगे।
Railway Knowledge: भारत में प्रतिदिन 13,000 से अधिक ट्रेनें चलती हैं। पैसेंजर, राजधानी, शताब्दी, तेजस और वंदे भारत एक्सप्रेस जैसी विभिन्न श्रेणियों की ट्रेनें प्रतिदिन लाखों यात्रियों को ले जाती हैं।
भारतीय रेलवे का विद्युतीकरण तेजी से हो रहा है। हालाँकि, अभी भी बड़ी संख्या में डीजल वाहन परिचालन में हैं। बहुत से लोग आश्चर्य करते हैं कि ट्रेन का माइलेज कितना है।
एक लीटर डीज़ल में ट्रेन कितने किलोमीटर चलती है? पैसेंजर और एक्सप्रेस ट्रेन के बीच कौन सी ट्रेन अधिक ईंधन की खपत करती है?
अगर आपके मन में ये सवाल हैं तो पहले ये जान लीजिए कि बाकी गाड़ियों की तरह देश की हर ट्रेन एक जैसा माइलेज नहीं देती. दूसरे, ट्रेन के इंजन का माइलेज इतना कम है कि आप कहेंगे कि रेलवे को अपने तेल के कुएं खुद ही खोद लेने चाहिए.
माइलेज कई कारकों पर निर्भर करता है
ट्रेन के डीजल इंजन का माइलेज कई कारकों पर निर्भर करता है। इंजन में कितनी हॉर्स पावर है और वह कितना भार ले जा रहा है, ट्रेन किस क्षेत्र में चल रही है और कितने स्टेशनों पर रुकती है आदि जैसे कारक ट्रेन के इंजन की तेल खपत को प्रभावित करते हैं।
माइलेज कोचों की संख्या पर भी निर्भर करता है। साथ ही, अलग-अलग श्रेणी की ट्रेनों का माइलेज भी अलग-अलग होता है। जैसे पैसेंजर ट्रेनों और एक्सप्रेस ट्रेनों में समान मात्रा में तेल की खपत नहीं होती है.
1 लीटर में कितनी चलती है ट्रेन?
12 डिब्बों वाली पैसेंजर ट्रेन का इंजन 6 लीटर तेल में एक किलोमीटर का सफर तय करता है। इसका मतलब है कि यात्री कार एक लीटर तेल में केवल 166 मीटर का सफर तय करती है।
जहां तक 12 डिब्बे वाली एक्सप्रेस ट्रेन की बात है तो यह 4.5 लीटर में एक किलोमीटर चलती है। ट्रेन के माइलेज का सबसे बड़ा कारक ट्रेन में डिब्बों की संख्या है। कम डिब्बे होने से इंजन पर कम भार पड़ता है जिससे वह कम ईंधन की खपत करता है।
पैसेंजर और एक्सप्रेस में किसका माइलेज बेहतर है?
पैसेंजर ट्रेनें सुपरफास्ट होती हैं और एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में अधिक डीजल जलाती हैं। ऐसा इसलिए क्योंकि यह हर स्टेशन पर रुकती है। अन्य ट्रेनों को रास्ता देने के लिए भी इसे रुकना पड़ता है। ट्रेन रोकने से इंजन पर अधिक भार पड़ता है.
इसी तरह बार-बार ब्रेक लगाने से दबाव बढ़ जाता है। इससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है. दूसरी ओर, एक्सप्रेस ट्रेनें कम स्टेशनों पर रुकती हैं। वे अपनी यात्रा लगभग समान गति से पूरी करते हैं और इसलिए अधिक माइलेज देते हैं।
