National

First Railroad Tunnel of India:असम राज्य में बनेगी देश की पहली रेलरोड टनल, 40 मिनट में पूरी होगी 6 घंटे की यात्रा

हिमंत बिस्वा सरमा ने कहा कि डीपीआर तैयार करने के लिए 4 जुलाई को टेंडर खोला जाएगा।पहली अंडरवॉटर रेलरोड सुरंग 2026 तक तैयार होगी 

First Railroad Tunnel of India:देश को जल्द ही पहली अंडरवॉटर रेलरोड सुरंग मिलने की उम्मीद है। इसे नॉर्थ ईस्ट में बनाया जाएगा. प्रोजेक्ट की विस्तृत रिपोर्ट के लिए 4 जुलाई को टेंडर खोले जाएंगे देश को जल्द ही अंडरवॉटर रेलरोड सुरंग मिल सकती है।

First Railroad Tunnel of India

First Railroad Tunnel of India

रेलमार्ग सुरंग का मतलब है कि इस पर रेलगाड़ियाँ और मोटर वाहन दोनों चल सकते हैं। इसका निर्माण ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे किया जाएगा। असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने एक रैली को संबोधित करते हुए यह घोषणा की। उन्होंने कहा कि सब कुछ ठीक रहा तो उनके कार्यकाल में निर्माण कार्य शुरू हो जायेगा.

हिमंत बिस्वा सरमा ने एक सभा में कहा, “मेरा एक सपना है, क्या ब्रह्मपुत्र के अंदर एक सुरंग बनाना संभव है, जिस पर रेल और मोटर दोनों चल सकें।” मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने आगे कहा कि उन्होंने फिर सोचा कि सपने में ज्यादा कुछ खोने की जरूरत नहीं है और उन्होंने इस योजना को लगभग त्याग दिया.

First Railroad Tunnel of India

First Railroad Tunnel of India

सीएम हिमंत बिस्वा सरमा के मुताबिक, एक दिन अचानक दिल्ली हाईकमान से ब्रह्मपुत्र के नीचे सुरंग बनाने पर राय मांगी गई. इसके बाद हिमंत बिस्वा सरमा ने अधिकारियों से इस पर चर्चा की और अंत में इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इसका निर्माण 6000 करोड़ रुपये की लागत से किया जा सकता है।

मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने कहा कि जिस तरह अटल टनल पहाड़ों के अंदर से बनाई गई है, उसी तरह ब्रह्मपुत्र के नीचे से भी टनल बनाई जाएगी. सीएम हिमंत बिस्वा सरमा ने कहा कि इसके लिए दो अलग-अलग सुरंगों का निर्माण किया जाएगा.

First Railroad Tunnel of India

First Railroad Tunnel of India

इनमें से एक पर ट्रेनें चलेंगी और दूसरे पर मोटर गाड़ियां चलेंगी. उन्होंने यह भी बताया कि इनका निर्माण कहां किया जाएगा। हिमंत सरमा के मुताबिक, सुरंग का निर्माण गहपुर और नुमालीगढ़ के बीच ब्रह्मपुत्र के नीचे किया जाएगा।

सुरंग के पूरा होने से दोनों जिलों के बीच की दूरी 33 किमी कम हो जाएगी. जबकि अभी लोगों को 220 किमी का सफर तय करना पड़ता है. अभी जहां इन यात्राओं को पूरा होने में 5-6 घंटे लगते हैं. सीधी सुरंग बनने के बाद सफर में करीब 40 मिनट का समय लगेगा। सुरंग करीब 35 किलोमीटर लंबी होगी.

First Railroad Tunnel of India

First Railroad Tunnel of India

पहली अंडरवॉटर रेलरोड सुरंग 2026 तक तैयार होगी 

हिमंत बिस्वा सरमा ने कहा कि डीपीआर तैयार करने के लिए 4 जुलाई को टेंडर खोला जाएगा. मुख्यमंत्री ने कहा कि सब कुछ ठीक रहा तो उनके कार्यकाल में इसका निर्माण शुरू करा दिया जायेगा. असम में अगला विधानसभा चुनाव 2026 में होना है। यदि यह विचार वास्तविकता बन जाता है, तो यह भारत की पहली अंडरवाटर रेल रोड सुरंग होगी।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button