Delhi Mumbai Expressway:दिसंबर तक यह हिस्सा हो जाएगा शुरू, इन शहरों के लोगों का आवागमन होगा आसान, मात्र 12 घंटे में पूरा होगा दिल्ली से मुंबई तक का सफर
दिल्ली से मुंबई तक का सफर अभी 20 से 22 घंटे में पूरा होता है लेकिन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के बन जाने के बाद सफर महज 12 घंटे में पूरा हो जाएगा.
Delhi Mumbai Expressway:दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का अहमदाबाद-भरूच खंड इस साल दिसंबर तक चालू हो जाएगा। जिसके बाद सूरत से वलसाड तक का सेक्शन अगले साल जून तक तैयार हो जाएगा. एक्सप्रेसवे का निर्माण दिसंबर तक पूरा करने की योजना है
Delhi Mumbai Expressway
हालांकि, मोदी सरकार ने लोगों की सुविधा के लिए तैयार हिस्से को खोल दिया है.साथ ही मध्य प्रदेश में इसका नया सेक्शन बनकर तैयार है, जिसका 244 किलोमीटर का काम लगभग पूरा हो चुका है, जिसे जुलाई-अगस्त के आसपास जनता के लिए खोल दिया जाएगा।
मध्य प्रदेश के माध्यम से दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का विस्तार मंदसौर, रतलाम और झाबुआ जिलों को कवर करेगा और गरोठ, जावरा, रतलाम और थांदला को जोड़ेगा।दरअसल, दिल्ली से मुंबई तक का सफर अभी 20 से 22 घंटे में पूरा होता है लेकिन इस एक्सप्रेसवे के बन जाने के बाद सफर महज 12 घंटे में पूरा हो जाएगा.
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यह राजमार्ग विभिन्न शहरों, औद्योगिक क्षेत्रों और पर्यटन स्थलों को भी जोड़ेगा। इससे न केवल यात्रियों का समय बचेगा बल्कि ट्रेनों और उड़ानों पर उनकी निर्भरता भी कम होगी। इससे पहले सोहना से दौसा तक 210 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे को जनता के लिए खोल दिया गया था.
अहमदाबाद से भरूच तक का 190 किलोमीटर का सेक्शन दिसंबर तक शुरू हो जाएगा और फिर जून 2024 तक भरूच से सूरत और वलसाड तक का सेक्शन भी खोल दिया जाएगा.दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे हरियाणा के गुरुग्राम में राजीव चौक से शुरू होगा और मेवात, जयपुर, कोटा, भोपाल और अहमदाबाद से होते हुए मुंबई तक जाएगा।
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एक्सप्रेसवे की लंबाई 1350 किलोमीटर होगी. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने इसे आवश्यकतानुसार आसानी से 8 लेन से 12 लेन में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया है। इससे दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी 220 किमी कम हो जाएगी.
इसके अलावा, 1,350 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे का 20 किलोमीटर का हिस्सा आरक्षित वनों से भी होकर गुजरेगा।दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को पर्यावरण और अर्थव्यवस्था को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। जिसका एक हिस्सा इलेक्ट्रिक हाईवे के रूप में विकसित किया जा रहा है।
ट्रक और बसें 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगे. इससे लॉजिस्टिक लागत में 70 प्रतिशत की कमी आएगी। साथ ही, बड़े पैमाने पर कार्बन उत्सर्जन को कम करके हर साल 320 मिलियन लीटर से अधिक डीजल-पेट्रोल की बचत होगी। इससे लगभग 850 मिलियन किलोग्राम कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन कम होगा।
