Car Windshield: कोई भी कार ऐसे ही नहीं बनाई जाती है। इंजीनियरों और डिजाइनरों की बड़ी टीम हर बारीकियों को ध्यान में रखते हुए चीजों को अलग तरह से डिजाइन करती है। अब कार की विंडशील्ड पर लगे काले बिंदु को लें। इनके बारे में बहुत से लोग नहीं जानते होंगे.
कुछ लोगों को ये काले बिंदु बेकार लग सकते हैं. लेकिन यह नहीं है। विंडशील्ड पर काले बिंदुओं को विंडशील्ड फ्रिट्स कहा जाता है। वे वास्तव में विंडशील्ड को विस्थापित होने से रोकते हैं और विंडशील्ड पर गर्मी को समान रूप से वितरित भी करते हैं।
कार के फ्रेम में विंडशील्ड ग्लॉस को जोड़ने के लिए गोंद/सीलेंट का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, चमक की सतह काफी चिकनी है। इस पर गोंद/सीलेंट की पकड़ कमजोर होगी और समय के साथ विंडशील्ड के विस्थापित होने का खतरा रहेगा।
इससे बचने के लिए विंडशील्ड फ्रिट्स उपलब्ध कराए जाते हैं। वे कांच और कार के फ्रेम के बीच संपर्क बिंदु के रूप में कार्य करते हैं। ये कांच की सतह को खुरदरा बनाते हैं, इसलिए गोंद चमक को कार के फ्रेम से अधिक मजबूती से चिपकाए रखता है।
वे ब्लैक डॉट (विंडशील्ड फ्रिट्स) सीलेंट को पिघलने से भी रोकते हैं। भारत के अधिकांश भागों में वर्ष के अधिकांश समय गर्म मौसम रहता है। 40 से 45 डिग्री तापमान काफी आम हो गया है। ऐसे मामलों में, तेज़ धूप और तापमान में वृद्धि के कारण सीलेंट पिघल सकता है।
विंडशील्ड फ्रिट्स यहां भी काफी चलन में आते हैं। यह सीलेंट को पिघलने से बचाता है और गर्मी को विंडशील्ड पर समान रूप से वितरित भी करता है।
उनकी उपस्थिति ऑप्टिकल विरूपण या “लेंसिंग” को कम करने में भी मदद करती है। दूसरे शब्दों में, विंडशील्ड फ्रिट्स बहुत मेहनत का काम है और इसे काफी सोच-विचार कर बनाया गया होगा।